Das VELLO SUB schafft trotz leichtem Gewicht die höchste Belastbarkeit unter Cargo-Bikes!
Höchster Standard: Der EFBE-TRI-TEST®
Der EFBE-TRI-TEST® ist ein Labortest für Cargobikes und geht weit über die Anforderungen des verpflichtenden Norm-Test für deutsche Lastenräder, dem DIN 79010 hinaus. Beim EFBE-TRI-Test müssen die Cargobikes verschiedenen Maximal- und Überlastprüfungen standhalten.
Während die Normprüfung nur eine Art von Lastenrädern kennt, obwohl es eine immense Vielfalt in diesem Bereich gibt, ist der Tritest individuell anpassbar. Die einzelnen Lastfälle werden so definiert, dass sie der tatsächlichen Anwendung am nächsten kommen. Hierbei wird die Geometrie der Rahmen-Gabel-Einheit genau analysiert und festgelegt, an welcher Stelle zusätzliche Last aufgetragen wird. Je nach Prüfszenario durchläuft der Rahmen-Einheit 100.000 Zyklen, in dem sein ganzen Fahrradleben im Zeitraffer nachgestellt wird. Die Grundbausteine des Tritest bilden die Ermüdungsprüfung, Maximallastprüfung und Überlastprüfung.
Bestandteile des EFBE-TRI-Test®:
Der EFBE-TRI-Test® umfasst acht Belastungstests für Cargo-Bike-Rahmen.
Der Stresstest prüft dabei Rahmen und Gabel des Fahrrads unter extremsten Bedingungen. Beim Test werden hunderttausende von Zyklen durchgeführt, die die Sicherheit von Fahrer*innen, Passagier*innen und Cargo garantieren. Unter anderem werden Tretkräfte bei den Pedalen sowie Bremssituationen simuliert. Der seit 2020 am Markt verfügbare EFBE-TRI-TEST® hebt die Standards für Lastenrad-Normen durch die rigorosen Belastungstests und trägt so zur Sicherheit auf den Straßen bei.
Maximale Belastbarkeit und Sicherheit
Alle Tests werden am selben Rahmen durchgeführt und zertifizieren so die Belastbarkeit des Lastenrads unter schwersten Bedingungen: jeder Schaden, der durch eine vorherigen Test verursacht wurde, wird in die nächste Belastung mitgenommen. Das simuliert nicht nur alltägliche Situationen, sondern garantiert die Sicherheit des Fahrrads bis über seine Grenzen hinaus.
Das VELLO SUB besteht zu unserem Stolz nicht nur die Norm von 200kg für deutsche Lastenräder, sondern wird mit 210kg zulässigem Gesamtgewicht zertifiziert. In Kombination mit dem leichten Gewicht des VELLO SUBs eine außergewöhnliche Leistung, die für Nutzer*innen des Lastenrads Sicherheit und Stabilität in allen Situationen verspricht.
